{"id":3017,"date":"2017-06-11T22:10:24","date_gmt":"2017-06-11T20:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.alpbach.bz.it\/?p=3017"},"modified":"2017-06-12T10:10:23","modified_gmt":"2017-06-12T08:10:23","slug":"casa_trip_bbt-mobilitaet-in-der-euregio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alpbach.bz.it\/it\/casa_trip_bbt-mobilitaet-in-der-euregio\/","title":{"rendered":"CASA_trip _bbt: Mobilit\u00e4t in der Euregio"},"content":{"rendered":"

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\u00a0[Foto: Felix Obermair]<\/em><\/p>\n

Am vergangenen Freitag, den 9. Juni 2017, lud der Club Alpbach S\u00fcdtirol Alto Adige zu einem CASA_trip, der unter dem Generalthema “Mobilit\u00e4t in der Europaregion” stand und damit auf das diesj\u00e4hrige Thema der Tiroltage<\/a> beim Europ\u00e4ischen Forum Alpbach, “Mobilit\u00e4t im Alpenraum”, vorgriff. Auf dem Programm standen eine Besichtigung der Baustelle des Brennerbasistunnels<\/a>\u00a0(BBT) bei Mauls, sowie Kurzreferate und Diskussionen mit Martin Ausserdorfer (Direktor der BBT-Beobachtungsstelle<\/a>), Nathalie Morelle (Fachreferentin der St\u00e4ndigen Vertretung der Alpenkonvention<\/a>\/Innsbruck) und Andreas Eisendle (Dissertant zum Thema “Grenz\u00fcberschreitender Verkehr in der Europaregion” an der Universit\u00e4t Innsbruck) im BBT-Infopoint der Festung Franzensfeste.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Unsere alpine Europaregion Tirol-S\u00fcdtirol-Trentino stellt seit jeher ein Transitgebiet dar, durch welches grenz\u00fcberschreitende, europ\u00e4ische Verkehrs- und G\u00fcterstr\u00f6me flie\u00dfen. Mit steigendem Verkehrsaufkommen und erh\u00f6htem Mobilit\u00e4tsbedarf mehren sich\u00a0Fragen nach neuen Verkehrskonzepten, n\u00f6tigen Infrastrukturen und einem grundlegenden Wandel der Mobilit\u00e4tsgewohnheiten. Sie zeigen die komplexen Herausforderungen f\u00fcr und die Konflikte zwischen Wirtschaft, Umwelt und Politik auf.<\/p>\n

Martin Ausserdorfer<\/strong> stellte, in seiner Funktion als Direktor der Beobachtungsstelle, den Brennerbasistunnel als zentrales Infrastruktur-Gro\u00dfprojekt vor, das eingebettet in die europ\u00e4ische Strategie der transeurop\u00e4ischen Netze eine n\u00f6tige Reaktion auf die anhaltenden Entwicklungen im Verkehrs- und Mobilit\u00e4tsaufkommen darstellt. Dabei skizzierte er auch die verschiedensten politischen Aspekte, die in die Planung und\u00a0Realisierung des Projekts, sowie die Umsetzung von Ma\u00dfnahmen in der Verkehrsgestaltung mit einflie\u00dfen.\u00a0Mit fundiertem und umfassendem Hintergrundwissen ging er auch auf kritische Fragen ein, um zu betonen, dass\u00a0die wohl\u00a0beste Verkehrspolitik immer noch Verkehrsvermeidung bleibe, jedoch auf die anhaltenden Entwicklungen mit realistischen und konkreten Ma\u00dfnahmen reagiert werden muss.<\/p>\n

Die Fachreferentin der St\u00e4ndigen Vertretung der Alpenkonvention,\u00a0Nathalie Morelle<\/strong>, kn\u00fcpfte daran an und stellte in eindringlicher Weise die verschiedensten Auswirkungen des Verkehrs auf die Umwelt dar, um vor allem auch auf die Dimensionen und Konsequenzen des Personenverkehrs einzugehen. Zugleich gab sie spannende Einblicke in die Arbeit der Alpenkonvention, welches als Abkommen zwischen den Alpenstaaten und der Europ\u00e4ischen Union am Schutz und der F\u00f6rderung der nachhaltigen Entwicklung in den Alpen arbeitet.<\/p>\n

Den Abschluss der Inputreihe\u00a0machte Andreas Eisendle<\/strong>, der sich nicht nur in seiner Dissertation mit dem Thema der grenz\u00fcberschreitenden Mobilit\u00e4t besch\u00e4ftigt, sondern als Jungforscher auch Teil des diesj\u00e4hrigen “Euregiolabs” ist, dessen Arbeit er vorstellte und damit den Bogen zum Europ\u00e4ischen Forum Alpbach spannte: Das Euregiolab<\/strong> ist ein j\u00e4hrlich stattfindender Think-Tank, in welchem Vertreter aus Wissenschaft, Wirtschaft und\u00a0Forschungsf\u00f6rderung aus der gesamten Europaregion zusammenarbeiten, um Policy-Vorschl\u00e4ge zum Generalthema des Tiroltages zu erarbeiten. So werden dieses Jahr in den verschiedenen Projektgruppen zentrale Fragen rund um Auswirkungen und Chancen des BBT oder Governance in der Verkehrspolitik behandelt und konkrete Vorschl\u00e4ge ausgearbeitet.<\/p>\n

Der Nachmittag klang bei einer st\u00e4rkenden Marende in der Franzensfeste aus und bot Gelegenheit f\u00fcr weitere Diskussionen und einen informellen Austausch, besonders auch mit den zahlreichen TeilnehmerInnen des\u00a0Clubs Alpbach Tirol<\/strong><\/a>, \u00fcber deren Teilnahme sich der CASA sehr freute.<\/p>\n

Credits Foto: Felix Obermair<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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